Перрон станции Новоалексеевка (здание вокзала справа, напротив перехода через рельсы)
| Как добраться до Арабатской стрелки (информация для "само-ходных" и авто туристов) | Карта Арабатской стрелки (километровка) . |
Где лучше отдыхать - в Геническе или на Арабатской стрелке |
Карта баз отдыха на Арабатской стрелке |
Железная дорога на Арабатской стрелке (исторические сведения). |
| Крепость на Арабатской стрелке |
. Арабатская стрелка от "А" до "Я" ("показания очевидца") . . |
Еще немного размышленй о том, где же лучше отдыхать |
||
Информация для "самоходных" туристов
Информация для автотуристов
Маленькое уточнение:
Настоящее "руководство" написано в 2000г. в качестве ответа на вопрос в форуме на сайте "Отдых в Крыму" http://forum.naiti.ru/list.php?f=1 (ниже приведен дополненный и откорректированный, в 2003 году, вариант оного).
После его написания, к сожалению, мне пришлось наткнулся на несколько неодобрительных откликов в свой адрес. Тем не менее, своего мнения я не изменил и убежденно настаиваю на нижеизложенных утверждениях. Но чтобы исключить все вопросы и "неоправданные надежды" я сделаю маленькое уточнение:
Тем, кто располагает "кругленькой" суммой денег, безусловно, не стоит морочить голову со всякими электричками и попутками, а брать такси от вокзала Новоалексеевки и ехать до самых ворот приглянувшегося пансионата (благо - таксисты начинают приставать уже на перроне). Но я уверен, что для многих людей, как и для меня во времена моего студенчества, 10-15 долларов - это не малые деньги и тратить их только на то, чтобы проехаться с ветерком - не очень хочется. Именно для них и написано настоящее руководство.
Доехать до Арабатки, даже с кучей вещей очень просто, в чем я и попытаюсь вас убедить. Причем, по моему глубокому убеждению, прибегать к помощи таксистов на этом участке совсем не обязательно.
| |
 |
Прежде всего следует добраться до ж.д. станции Новоалексеевка, что между Мелитополем и Джанкоем ж.д. магистрали Москва-Симферополь. Не смотря на всю очевидность и простоту этого факта здесь тоже можно ошибиться. Если вы едите из западных областей бывшего СССР (Минск, Киев, Прибалтика и т.д.), то обязательно обратите внимание на то, по какому пути вообще идет поезд. В Крым можно попасть через Чонгар (трасса Москва-Симферополь) и через Перекоп. Если поезд идет через Перекоп, то Новоалексеевки на своем пути следования вы не встретите. Об этом, безусловно, вас должны предупредить в ж.д. кассе, но я на всякий случай тоже акцентирую на этом внимание. Второе предупреждение более серьезное. Обязательно надо выяснить - останавливается ли поезд в Новоалексеевке. Дело в том, что лет 5 назад абсолютно все поезда делали остановку на этой станции. Потом ввели несколько "суперскорых" поездов, не делающих здесь остановки. А в 2002 году скорых поездов, не делающих остановку в Новоалексеевке была чуть ли не половина. Причем даже кассиры в кассах иногда путались - какой поезд останавливается там, а какой нет. Конечно, вряд ли удастся купить билет до несуществующей в расписании станции, но подпортить планы такая ошибка может.
 |
 |
Ну, и чтобы полностью обезопасить путешественника от всякого рода "катаклизмов" и недоразумений сделаю еще одно маленькое напоминание. В Новоалексеевке остановка практически всех поездов длится 2 минуты. Если поезд укладывается в расписание, то состав стоит на станции, как правило, не менее 3-4 минут, что вполне достаточно для того, чтобы забывчивый пассажир, сидя еще в вагоне, мог "очнуться", уточнить, на какую это станцию прибыл поезд, впопыхах собрать свои вещи и выбежать из вагона. Но если поезд задерживается, то такие номера не пройдут!!! Лично, ни раз был свидетелем ситуаций, когда в Новоалексеевке проводники вообще не выходят из вагонов (только ступеньки открывают), из вагона успевает выйти пара пассажиров (особенно если они выходят с кучей мешков и тележек), а остальным приходится спрыгивать на ходу. Да, - опоздание поезда и наличие именно в вашем вагоне пассажиров с баулами, выходящими здесь - не такое уж частое явление, да, - если поезд только трогается, а ваша сумочка не тяжела - то это не так и страшно, да, - на крайний случай - в каждом тамбуре есть стоп кран, которым в любой момент можно остановить состав еще на две минуты. То есть не стоит уж очень сильно паниковать по поводу такой короткой стоянки поезда. По крайней мере на моей памяти не было происшествий серьезней срыва стоп крана, связанных с посадкой/высадкой пассажиров в Новоалексеевке. Но если в вашей компании есть маленькие дети, если вес ваших сумок таков, что удержать их на вытянутых руках трудно - я бы посоветовал заблаговременно поинтересоваться временем прибытия поезда в Новоалексеевку и выйти в тамбур с вещами пораньше.
И еще одна "неординарная" ситуация - если Ваш поезд прибывает в Новоалексеевку ночью, то, думаю, Вам небезынтересно будет прочесть об этом несколько строчек.
 |
 |
 |
В Новоалексеевке легко сориентироваться по зданию вокзала. Фасадом оно обращено к главной ЖД магистрали, а с тыльной стороны этого здания сходятся две, отходящие от основной ЖД магистрали, ветки. То есть основная ЖД магистраль, и эти две ветки образуют эдакий равносторонний треугольник со стороной около 300 метров. В центре этого треугольника здание вокзала. А одна из сторой (но не основная магистраль), та что ближе к югу, является остановкой электрички Новоалексеевка - Геническ. Если обойти здание вокзала (подойти к его тыльной стороне) то эти два пути (южная и северная стороны ж.д. треугольника) будут хорошо видны.
 |
Электричка курсирует с интервалом 2-3 часа с парой длительных перерывов по 5 часов (по-моему ночью такой перерыв и в послеобеденное время. Расписание из года в год почти не меняется.
Для справки привожу расписания прошлых лет:
1998г. Нов.-Ген. 2-46, 6-00, 9-02, 10-44, 15-25, 17-04, 19-00, 22-20. Ген.-Нов. 3-35, 6-51, 9-53, 11-35, 16-14, 17-55, 19-51, 23,11. 1999г. Нов.-Ген. 2-45, 6-00, 9-08, 11-00, 15-15, 17-05, 19-00, 22-25. Ген.-Нов. 3-35, 6-51, 9-59, 11-51, 16-07, 17-55, 19-51, 23-15. 2000г. Нов.-Ген. 2-27, 6-00, 9-08, 11-00, 15-10, 17-05, 19-00, 22-25. Ген.-Нов. 3-20, 6-51, 9-59, 11-51, 16-02, 17-55, 19-51, 23-15.
К громадному сожалению в 2003 году количество электричек от Новоалексеевки до Геническа было сильно сокращено. Расписание 2003 года следующее:
2003г. Нов.-Ген. 6-20, 9-15, 15-32, 19-05. Ген.-Нов. 7-20, 11-30, 16-32, 20-05.
А к концу августа 2003 года количество рейсов вообще сократилось до 3-х в день (был убран рейс в 15-32), очевидно из-за уменьшения потока отдыхающих
Кроме этого мне удалось "отковырять" в И-нете сайт с расписанием не только поездов, но и электричек по многим городам СНГ, в том числе и по Новоалексеевке с Геническом. Думаю, что информация на сайте должна обновляться по мере изменений в расписании. Адрес сайта:http://railways.dp.ua/ru/train/439/ Но зато увеличилось количество автобусов до Геническа, о которых см. ниже.
 |
 |
 |
Стоимость билета на электричку мизерная - центов 20 (1,20 грн. - в 2003г.) Билеты на электричку продаются в здании вокзала. Лет 5 назад, когда количество электропоездов пригородного сообщения было значительно большим, для продажи билетов на них прямо возле остановкиэлектричек был сооружен маленький домик с большой надписью "касса пригородных поездов" (или что-то подобное). Многие люди не знают, что об этом домике все давным-давно забыли и даже пытаются занимать в него очередь. Потом, когда до отправления поезда остаются считанные минуты, и наконец становится ясным, что купить билеты в этом домике не удастся, люди в истерике начинают бежать в здание вокзала (что довольно далеко) за билетами. В любом случае, даже если, сойдя с поезда, которым вы приехали в Новоалексеевку, вы не успеваете на вокзал за билетами, или не хотите стоять там в длинючей очереди - не стоит беспокоиться. Вагоны электрички Новоалексеевка-Геническ обслуживают милые тетеньки - проводницы, которые, более, чем у верен, пустят вас в вагон за 1 гривню.
 |
 |
В 2003 (как и в 1976) году вместо привычного электропоезда пригородного сообщения между Новоалексеевкой и Геническом ездил обычный электровоз дальнего следования и тягал за собой два обычных ж.д. вагона. К тому же мне пришлось увидеть, что один раз этот поезд остановился на той ветке, которая является северной стороной вышеописанного ж.д. треугольника. Эта ветка совсем не приспособлена к высадке пассажиров и я думаю, что это просто было какое-то недоразумение, но на всякий случай, если у вас будет время, я порекомендовал бы уточнить место с которого электричка отправляется в Геническ.
| |
| |
Тут же, рядом с остановкой электрички остановка автобусная и остановка такси. Рейсовых автобусов Новоалексеевка - Арабатская стрелка в послесоветское время не видел ни разу, но часто пансионаты Арабатки присылают свои автобусы, чтобы встретить группу отдыхающих с поезда. Эти автобусы стоят именно на этой остановке. Разумеется с водителем договориться можно. Стоимость проезда до Арабатки на автобусе в 2000 г. была центов 60. Встречал я году в 1997-1998 и таких водил, которые почему-то, будучи полупустыми отказались нас подвезти. Не знаю, может местные таксисты какое условие поставили. Поэтому к автобусам (заказным) лучше подойти сначала тихо и без вещей, обо всем договориться, а потом уже идти всей компанией.
 |
 |
Если автобусы, идущие прямо на Арабатскую стрелку явление довольно редкое, то количество автобусов, идущих до автовокзала Геническа в 2003году было очень много. Ниже я привожу расписание отправления этих автобусов из Геническа. Для корректировки этой информации надо прибавить еще пол часа пути и минут 15 стоянки в Новоалексеевке. В итоге можно получить время отправления автобусов из Новоалексеевки на Геническ
2003г. Ген.-Нов. 4-30, 6-30, 7-20, 8-00, 9-25, 10-20, 11-00, 12-00, 13-20, 14-15, 15-45, 17-00, 18-00, 20-05.
Если же вас не взял автобус или их вообще не было - не расстраивайтесь!
 |
 |
На электричке вам надо доехать до Геническа - грузового (не перепутайте) Первая остановка электрички в Геническе - Геническ - пассажирский. Шумная, полнолюдная станция, и Сиваш с окна уже виден. Так и тянет выйти именно здесь. Но отсюда добираться действительно проблема. Надо ехать до самого конца - Геническа-грузового. Здесь выходят все. На всякий случай не задерживайтесь с выходом из вагона. Постояв минут 10 на Геническе-грузовом поезд тянет вагоны дальше - на запасные пути, чтобы поменять направление движения. Ничего страшного не будет, если вы проедетесь дальше метров на 200, но лучше этого избежать.
 |
 |
Дальше вам надо дойти до автобусной остановки (наиболее затруднительная для объяснения вещь). Когда вы выйдете из поезда, то посмотрев в ту сторону, откуда вы только что приехали вы увидете пост ГАИ (метров 100-150) через него-то и проходит дорога на Арабатку. Дойдя до этой дороги надо идти вдоль нее в сторону ОБРАТНУЮ направлению на Арабатку, то есть вернуться немного в город. Пройдя еще метров 100 (дорога немного извивается вокруг старого кладбища и идет под горку), вы выйдете к небольшому базарчику, очень людному утром и совсем пустому после обеда. у входа на базарчик стоит маленькое капитальное сооружение - остановка (не пугайтесь даже с вещами и детьми от Геническа - грузового до этой остановки пройти не трудно и не далеко. Не пытайтесь облегчить себе жизнь и останавливаться ждать возле поста ГАИ, автобусы ходят редко, а частники вас здесь не подберут.
 |
Придя на остановку к вам сразу начнут подъезжать таксисты, стоящие где-то рядом и уже увидевшие вас. Не соглашайтесь ни в коем случае. Здесь цены у них еще дороже, чем ехать сразу от Новоалексеевки. Знайте, ВЕСЬ транспорт, идущий на Арабатку - автобусы, легковушки, грузовики и т.д и т.п подберет вас с удовольствием. Многие курсируют раз по 20 в день от Арабатки до Геническа, и лишний заработок им совсем не помешает. Последние 10 лет езжу на Арабатку именно с этой остановки. Даже если женщина едет одна с ребенком и не желает делить компанию с водителем кавказской национальности, подождите машину с каким-нибудь дедушкой за рулем и тормозните его. Все последние годы проезд на Арабатку на частнике стоил дешевле рейсового автобуса. Они, кстати тоже ходят, и именно рейсовыми автобусами Геническ-Арабатская стрелка смогут воспользоваться те , кто от Новоалексеевки поехал автобусом до автовокзала Геническа. Ниже я привожу расписание автобусов, которое я списал на автовокзале Геническа. Но, кроме рейсовых автобусов на Арабатку в 2003 году еще ходили маршрутки. Входят ли рейсы маршруток в расписание автобусов или они ходят сами по себе - не знаю. Билет на автобус до Генгорки стоил 1,20грн., до Стрелкового, по моему 2 грн. На маршрутке до Генгорки - 2грн.
2003г. Автобусы Геническ-Стрелковое 10-00, 10-30, 11-20, 12-00, 17-00. Автобусы Геническ-Счастливцево 5-55, 8-05, 8-45, 9-30, 10-45, 13-00, 13-40, 15-30, 17-40.
Арабатка длинная, поэтому и цена у частников разная, минимальная - 20 центов (Генгорка) максимальная 60 центов - 1 доллар (Стрелковое). Если кто просит больше - откажитесь, подождите следующего, он подъедет через минуту.
Что касается такси, то в 2000 году от Новоалексеевки до Арабатки брали 10 -12 долларов с машины (машины старые и потрепанные видел даже Запорожцы). Наберут 4-х человек - заплатите в 4 раза меньше. Геническ - Арабатка где-то 5-7 долларов (опять-таки зависит от дальности).
Еще немного информации о том, как выйти к Арабатской стрелке пешему и вело туристу находится в разделе: Арабатская стрелка от "А" до "Я" ("показания" очевидца).
Если предположить, что с выездом на трассу Харьков-Симферополь (Москва-Симферополь) в районе Новоалексеевки ни у кого не будет проблем (шутка), то можно сразу указать на то, что сворачивать в сторону Геническа надо возле придорожного монумента с неизвестным названием (см. фото), символизирующем единство 6 или 7 Союзных республик!!! (их-то вроде 15 было!). Конечно же, знак на дороге со словом "Геническ" - более весомый указатель, но монумент, зато, можно увидеть издалека (еще одна шутка).
Дорога от трассы Харьков-Симферополь в Геническ прямая, всего с одним ж.д. переездом, где дорога переходит на другую (северную) сторону ж.д. полотна. По въезду в Геническ эта дорога остается единственной крупной магистралью, поэтому заблудиться и соблазниться свернуть куда-то в сторону вообще невозможно. Единственное место разветвлен я дорог - разъездное кольцо, которое встретится Вам очень скоро, после въезда в город.
 |
Разъездное кольцо имеет 4 ответвляющиеся дороги. Одна - та, по которой вы приехали к кольцу, вторая - самая левая - дорога в город. Самая правая - идущая в сторону Сиваша, совсем неширокая, грязная и побитая - тупиковая ветка. Причем тупик виден сразу, так что вряд-ли кто-нибудь запутается и свернят на нее. А четвертая - между второй и третьей - та по которой и надо ехать. Что бы совсем все было понятно приведу ориентир - памятник комсомольцам, который стоит прямо у обочины разъездного кольца. Не увидеть его - невозможно (см. фото). Дорога, которая справа, сразу возле памятника, по ходу движения от Новоалексеевки - та, по которой надо ехать. (на фото туда как раз едет белый Жигуль)
 |
Метров через 100-150 после разъездного кольца, справа по ходу движения начнется ограда старого городского кладбища. Его тоже сразу видно - множество оградок и крестов. Здесь надо быть повнимательней и снизить скорость. Как только заканчивается кладбище - надо сворачивать вправо (поворот градусов 90). Тут хорошо виден небольшой базарчик и автобусная остановка (описанные в предыдущем пункте). Причем, после этого поворота вы еще не увидите никаких признаков стрелки. Дорога узенькая и впереди видны только одноэтажные домишки. Многих водителей начинают мучать сомнения по поводу правильности выбранного пути и они частенько спрашивают у стоящих на остановке людей - правильной ли дорогой они едут. Можете не волноваться. Дальше дорога хоть и изрядно петляет, но она всего одна и заблудиться невозможно. Еще метров через 100-200 Вы увидите пост ГАИ и дали Арабатки.
Еще немного информации для автотуристов по этому вопросу находится в разделе: Арабатская стрелка от "А" до "Я" ("показания" очевидца).
P.S. На Арабатскую стрелку можно въехать и с ее южной оконечности. Но для "самоходных" отдыхающих этот способ вообще мало приемлем, а автомобилистам по этому вопросу я, к сожалению, ничего подсказать не смогу .
| На главную страницу |